本日のＮ様。
エンジン室を適温まで冷やしてから
計測器具を用意して
ダミーヘッドを取付後
規定トルクで締め付けし
メタル合わせ開始
クランク径の計測をして
ニスモメタルに交換
規定トルクで締め付けし
ダイヤルゲージを
1/1000ｍｍまで０出しをしてから
親メタルの内径測定
お次は、ＡＲＰコンロッドボルトにモリブデンを塗布してから
規定トルクで締め付けし
子メタルの内径測定して
メタル合わせが終わったところで
クランクを取付し
軽く廻せることを確認
お次は、ＨＫＳ鍛造ピストンキットに
コンロッドを組付けし
ピストンリングの合口測定をしてから
調整して
ピストンリングを取付
したところで、今日はおしまい！
