本日のＫ様。
クラッチブースター＆マスターの交換を終わらせ
お次は、洗浄したＭ／Ｔをトランスファーと切り離し
安くてきれいな新品ミッションに
交換後、トランスファーを取付
Ａｓｓｙ交換だとニュートラル＆リバースＳＷを始め
フォーク廻りまで全て新品になるのでお得♪
トランスファーのオイル漏れも修理してから
得意の爪折れしていた
お疲れクラッチを外し
折れてしまったアウトレットのスタッドを修正
ニスモスポクラカッパー交換
新品ミッションを搭載
ニスモクラッチホースとオペレーティングも同時交換
ＴＯＴＡＬオイルを注入し
ご用命のニスモソリッドシフトに
交換したところで、今日はおしまい！
