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本日のT様。
ニスモタイミングベルト交換
R34クランクプーリー交換
ご指定色に塗装したカバーを取付したところで、
今日はおしまい!
H様ご来店。
今日は、TOTALオイル交換です。
ありがとうございます。
ご新規日産ディーラー様より
得意の燃料漏れ修理のご依頼です。
まずは、洗浄してから
水を注入して亀裂箇所のチェック
窒素プラスチック溶接機をセットして
粗削りをして
溶接ロッドを溶かし込み
コテで修整して
補強材で
補強してから
パテ処理と
サフェ入れをしてから
塗装をして
作業完了です。
日産ディーラー様、お引き取りお待ちしております。
本日のT様。
腰下の組付けを終わらせ
オイルストレーナー取付
オイルパン取付
バルブを組付け後
メタルガスケットを入れてから
ヘッドを規定トルクで締付けし
HKSカムに交換して
N様ご来店。
今日は、点検のご依頼です。
ありがとうございます。
N様ご来店。
今日は、TOTALオイル交換です。
ありがとうございます。
本日のT様。
クランクの組付けを終わらせ
ピストン&コンロッドを組付け後
ピストンリング交換をして
ブロックに組付けしたところで、今日はおしまい!
O様、本日無事に登録まで完了致しました。
お引き取りお待ちしております。
F社様ご来店。
今日は、アライメント調整のご依頼です。
ありがとうございます。
A社様よりインジェクターのご依頼です。
ありがとうございます。
本日のU様。
ブレーキリフレッシュを
終わらせ
エアクリとフルTOTALオイル交換をして
分解整備記録簿と点検ステッカーを発行して
車検整備の完了です。
U様、お引き取りお待ちしております。
T様、大変長らくお待たせいたしました。
本日より作業に入ります。
コンロッドの重量合わせをして
パルホスマンガン処理したブロックをセットして
クランクの外径と
メタルの内径測定をして
メタル合わせが終わり次第
クランクを
ブロックに組付けしたところで、今日はおしまい!