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2012年1月31日火曜日

BNR32中古車屋エンジン搭載準備

本日のK様。
ニスモタイミングベルトを取り付け
ご用命のR34用カバーを取付
パワステホース&チューブを交換して
エンジンをクレーンで吊り上げ
ニスモエンジンマウントでメンバーに固定
みんな大好きニスモスポクラカッパーを
規定トルクで締め付け後
レリーズベアリングを交換して
M/Tをドッキングさせて
お次はお疲れのセルモーターを
分解するとこんなに真っ黒!
部品を全て洗浄してから
きれいなグリスを塗布して
組み付けして
仕上げに
動作確認をして
今日はおしまい!

Z34HKSオイルクーラー

ご新規のM様。
まずはオイルクーラーの取付から
始めます。

2012年1月29日日曜日

BNR32精密O/HステージⅠ

本日のK様。
ブロックを起こして
N1ウォーターポンプ&オイルポンプ
オイルパンを取り付け
お次はヘッド廻りへ
まずはバルブすり合わせをし
新品パルブスプリングへ
交換して
一旦、終了!
再度、ブロックへ オイルギャラリーオリフィスを入れて メタルガスケットを載せ
ヘッドを載せていきます。
規定トルクで一旦締め付け後
再度、緩めて増し締めします。
更に角度レンチで締め増しをして
カムを取り付けて
クリアランスを測定して
シム調整に入りました。
精密オーバーホールここまでやって¥623,000-
ブローする前に、エンジンを開ければ今回のように
この値段でO/H可能な場合もございます。
調子悪くなる前にどうぞ。

本日の仕入れ車輌

coming soon!!

2012年1月28日土曜日

BNR32EGIハーネス交換&腰下組付け

本日のK様。
純正部品のハーネスやら
タービン&エアフロ&ホース類
ニスモのブレーキ&クラッチ部品が
揃ってきたので、まずは エンジンルームからECUまでの
EGIハーネスからリフレッシュ開始
劣化している場合相当変わります!
一方、中古車屋のマイスターは
シリンダーゲージの0点出しをしてから
メタルの内径測定
マイクロメーターにて1/1000mmの測定
ストレージエッジで上面の確認をして
全て計測が終わったところで
ピストンにピストンリングを組付け
ブロックへピストンコンロッドを挿入し
クランクに規定トルクで締付けして
今日はおしまい!