本日のＫ様。
純正部品のハーネスやら
タービン＆エアフロ＆ホース類
ニスモのブレーキ＆クラッチ部品が
揃ってきたので、まずは
エンジンルームからＥＣＵまでの
ＥＧＩハーネスからリフレッシュ開始
劣化している場合相当変わります！
一方、中古車屋のマイスターは
ｼﾘﾝﾀﾞｰｹﾞｰｼﾞの０点出しをしてから
メタルの内径測定
ﾏｲｸﾛﾒｰﾀｰにて1/1000mmの測定 
ｽﾄﾚｰｼﾞｴｯｼﾞで上面の確認をして
全て計測が終わったところで
ピストンにピストンリングを組付け
ブロックへピストンコンロッドを挿入し
クランクに規定トルクで締付けして
今日はおしまい！
