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本日のU様。
タービン交換を
終わらせ、お次はインテーク側
まずは、コネクター交換
Oリング交換したインマニを
メタルガスケットを入れてから取付し
ヒーターパイプ&ホース交換
オーバーホールしたスロットルを
メタルガスケットを入れてから取付
オイルプレッシャーセンサー交換
超音波洗浄したインジェクターを取付し
ベルト3本交換したところで、
今日はおしまい!
本日のU様。
オイル漏れ修理を終わらせ
お次は、お疲れのタービンを
R34タービン中古品に
メタルガスケットを入れてから
取付して
再塗装した遮熱板を取付
インレット廻りを取付
パワステポンプを
オーバーホールしてから
取付したところで、今日はおしまい!
本日のU様。
P1エンジン交換を終わらせ汚れたメンバーを洗浄して
お漏らししていた
ミッションを
洗浄してから
オイル漏れの修理をしたところで、
本日のU様。
エンジン降ろしを終わらせ
P1エンジンにチェンジして
ニスモタイミングベルトに
交換して
R34クランクプーリー交換
洗浄後にロッカーカバーガスケット交換した
ヘッドカバーを移植したところで、今日はおしまい!
本日のU様。
エンジン降ろしを終わらせ
オイル漏れしているミッションを外して
サビサビのクラッチを分解して
オイリーなタービンも外して
メンバーから
エンジンを降ろしたところで、今日はおしまい!
K様の車検整備。フルTOTALオイル交換をして
分解整備記録簿と点検ステッカーを発行して
車検整備の完了です。
K様、お引き取りお待ちしております。