ＢＮＲ３２タービン取付

本日のＯ様。 

ＨＫＳカム交換＆シム調整を終わらせ 

ニスモタイミングベルト交換をして 

Ｒ３４クランクプーリーや

オルタネーターを取付し 

ＨＫＳメタルガスケットを入れてから 

Ｒ３４タービンを取付後 

再塗装した遮熱板を取付し

インレットパイプを取付したところで今日はおしまい！

ＢＮＲ３２納車整備

Ｉ様の納車整備 

ニスモタイミングベルト交換を終わらせ 

クランクプーリーボルトを規定トルクで締め付けし

水温センサーを移動しラジエターホースを交換 

真空引きＬＬＣチャージをしてから 

エア抜きと暖機をしながら 

モニタリングし

点火時期調整をして 

空燃比学習と 

ＡＡＣバルブ調整をして

異常がないことを確認

フルオイル交換とアライメント調整をしている間に

ナンバーが到着いたしました。

Ｉ様、予定通り納車可能です。

納車日までの眠れぬ夜をお楽しみください。

ＢＮＲ３２Ｐ１エンジン組付け

本日のＯ様。 

メタル合わせを 

終わらせ 

大好きＨＫＳ鍛造ピストンφ８７に

重量合せをしたコンロッドを 

組付けし 

ピストンリングの合口測定をしてから 

ダイヤモンドヤスリで研磨調整し

組付け 

６発揃ったところで 

ダミーヘッドボーリング済みのブロックに  

ピストンスライダーで慎重に挿入し 

コンロッドボルトを規定トルクで締め付けし 

スムーズに廻ることを確認 

リア側のクランクシールや 

Ｎ１オイルポンプ＆ウォーターポンプ交換 

オイルストレーナー取付をしてから 

お次は、

コネクターを交換し 

オイルオリフィスを入れ 

メタルガスケットを敷いてから 

ヘッドを載せて 

トルクメーターで規定トルクで締め付けし

ＨＫＳカムを取付後 

クリアランスを測定し

数あるシムの中から  

最適なクリアランスになるシムを選択中～

ＢＮＲ３２納車整備

Ｉ様の納車整備

まずは、タイミングベルト交換から 

フロントカバーを外し 

カム＆クランクシールを交換し 

外したネジ類を洗浄してから

ウォーターポンプ＆テンショナー＆アイドラープーリー交換 

ニスモタイミングベルト交換をして

クランクプーリーボルトを規定トルクで締め付けしたところで 

今日はおしまい！