本日のY様。
バルブの組付けを終わらせ
加工屋から戻ってきたN1ブロックを
エンジンスタンドにセットして
面研&ボーリング
パルホスM処理(リン酸マンガン皮膜処理)した
状態を確認して
ニスモメタルに交換後
親メタルの内径測定をしてメタルを選択し
クランクを取付
動作確認をして
HKS鍛造ピストンキット (BCD)φ86.5にH断面コンロッドを組付け
ピストンリング組付け
ピストン&コンロッドを組付けし
コンロッドボルトを規定トルクで締め付け
動作確認をして
ストレーナー取付
メタルガスケットを入れてから
ヘッドを載せて
ヘッドを規定トルクで締め付けしたところで、今日はおしまい!