本日のＮ様。
バルブ摺合せを終わらせ
バルブシールを
交換し
ＨＫＳバルブスプリングを
組付け
バルブが２４本付いたところで
完成したブロックに
オリフィスを入れて
メタルガスケットを入れてから
ヘッドを載せて規定トルクで締め付けし
ＨＫＳカムに交換後
規定トルクで締め付けし
クリアランスを測定し
最適なシムを選択し
シム調整が決まったところで
調整式スプロケ+ニスモタイミングベルト交換をして
クランクプーリー交換後
規定トルクで締め付けし
お次は、ＩＮ側と
ＥＸ側のバルタイを調整し
Ｒ３５メタルグレーに塗装したカバーを取付
したところで、今日はおしまい！
