本日のＩ様。
加工屋から戻ってきた
ホーニング済みブロックと
コーティング仕上げ済みピストンと
曲り修正したクランクが揃ったので
早速、エンジン室でスタンバイ
計測器具を準備してからメタル合わせに入ります。
1/1000ｍｍまで０出しをしてから
クランク径を測定し
規定トルクで締め付けし
同様に０出しをしてから
親メタルの内径測定
コンロッド重量確認をしてから
子メタルのメタル合わせ
コンロッドボルトを規定トルクで締め付けし
子メタルの内径測定後
メタル合わせが決まり、
クランクを組付けしたところに
ヘッドが加工から戻ってきたところで今日はおしまい！
