本日のI様。
P1エンジンにヘッドが載ったので
お疲れエンジンを
降ろしてから
問題のタービンを見てみると
フロントはまだしも
リアはご覧の有様。
あとは、お決まりのレバーブーツぐらいで
ホース類はR32よりはまとも
インテーク側を
外してから
タービン側も
外して
M/Tを切り離してから
エンジンをメンバーから降ろして
エンジンスタンドにセットしたところで、今日はおしまい!