Ｅ様の車検整備。
部品が入荷したので
まずは、メーター交換後１９万ＫｍのＲ３２でも
圧縮が問題ないことを確認
しかしタービン廻りは
さすがにオイリー度も半端なく
パイピングまでびっちょり
エアクリも酷く汚れており、これは強制交換
タペットカバーを外すと
前代未聞の汚さにドン引き
スラッジベットリのカバーを
洗浄してもなかなかきれいにならずテンションダウン
したところで、今日はおしまい！
あー、エンジン開けたい・・・
