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D様ご来店。

まずはエアクリ&サクションをノーマル戻し

からと思いきや

お決まりのオイル吹きまくりです。

慌ててD様に連絡

とりあえず今回は様子見することに

後はインジェクターを洗浄して

噴射パターン&吐出量を確認

Oリングやインシュレーターやキャップも交換

ムキ出しエアクリから

ノーマル形状エアクリへ

パワーFCからワークスECUへ

無事にエンジン一発始動。

これでイモビも使えるし

コンサルトも使えます。

これでpromoスポリセ完了です。
D様、車が調子良くなったのはいいですが、
タービンがそろそろ怪しいですので
ブーストを控え目でお楽しみください。