Ｄ様ご来店。
まずはｴｱｸﾘ＆ｻｸｼｮﾝをﾉｰﾏﾙ戻し
からと思いきや
お決まりのオイル吹きまくりです。
慌ててＤ様に連絡
とりあえず今回は様子見することに
後はインジェクターを洗浄して
噴射パターン＆吐出量を確認
Ｏリングやｲﾝｼｭﾚｰﾀｰやｷｬｯﾌﾟも交換
ムキ出しエアクリから
ノーマル形状エアクリへ
パワーＦＣからワークスＥＣＵへ
無事にエンジン一発始動。
これでイモビも使えるし
コンサルトも使えます。
これでpromoスポリセ完了です。Ｄ様、車が調子良くなったのはいいですが、
タービンがそろそろ怪しいですので
ブーストを控え目でお楽しみください。
