Ｊ様、長らくお待たせいたしました。
早速、２３万ｋｍ超えの
エンジンを降ろしてみると
タービンは、昨年交換済みらしいので
まだしも
オイルシール類や
ホース類の劣化
ガスケットの
吹き抜けが半端なく
よくここまでもったと
ある意味感心
補機類を両側
取り外してから
Ｍ／Ｔを切り離し
お疲れエンジンをメンバーから降し
エンジンスタンドにセットして
メンバーを洗浄してから
エンジン分解に
入ります。
ヘッドを降し点検してみると
５・６番にかなりオイル食いの症状が見られます。
同様にヘッドも点検し
オイル上がりのみでヘッドは、再利用できそうなことを
確認したところで、今日はおしまい！
