本日のＨ様。
ネジ類や
オイルパンを洗浄してから
いよいよ新型Ｎ１ブロック登場
表面処理だけはなく
ウォータジャケットの位置や形状
内部も砂落としがほぼ要らないレベルまで進化
そんな超ピカピカＮ１ブロックをエンジン室にセットし
マイダミーヘッドをメタルガスケットを入れてから
規定トルクで締め付けし
０出しをしたダイヤルゲージで
ニスモメタルの
内径測定と
クランクの外径のクリアランスを測定
子メタルも同様にメタル合わせをして
お次は、ＨＫＳ鍛造ピストンの
外径と
シリンダーの内径測定をして
順番を決めたピストンの面取りをしてから
重量合せをしたコンロッドを組み付けしたところで、今日はおしまい！
