本日のＫ様。
昨日タービン側の取付が終わったので
今日は、インテーク側
まずは、コネクターを交換して
エアレギュレーター＆Ｏリング交換
メタルガスケットを入れてから
ヒーターチューブ＆ホースや
ニスモエンジンマウント交換
サージタンク取付
オイルプレッシャーセンサー交換
インジェクター洗浄＆Ｏリング交換
全てのホース類交換を終わらせ
Ｐ１エンジンをピットに移動し
クレーンでメンバーに載せてから
ニスモスポクラを規定トルクで締め付けし
Ｍ／Ｔとドッキングさせたところで、今日はおしまい！
