本日のＳ様。
大好きニスモファインスペックを載せる前に
ブレーキマスター交換
燃料フィルター＆ホース交換
カピカピだったＥＧＩハーネスを
柔らか新品ハーネスに
交換し
パックリ割れてた
ドラシャブーツを交換
きれいにしたメンバーも
パワステホース＆チューブを
交換してから
ドラシャをセットして
メンバーにエンジンを載せて
異音が出ていたコンプレッサーを分解し
マグネットを交換してから取付
お次は、
ニスモスポクラカッパーの芯出しををして取付後
フォークブーツ交換をしてから
Ｍ／Ｔをドッキングさせたところで、今日はおしまい！
