本日のＳ様。
バルブのセットが終わり
カムのシム調整が
終わったところで
お次は、
オイルオリフィスを打ち込み
ＰＳＲオリジナルガスケットを敷いてから
ヘッドを乗せて
ヘッドボルトを規定トルクで締め付けし
Ｖカムを取付
ニスモタイミングベルトを張り
新品クランクプーリーを取付後
上死点を確認してから
ＥＸ側のバルタイを調整
塗装したヘッドカバーを取付すれば
ｐｒｏｍｏ Ｐ１エンジンＶカム仕様の完成です。
