Ｎ様お待たせいたしました。
サーキット走行中にパワステベルトが切れて
クランクプーリーがグラグラになったそうです。
その後も異音が止まらなったけど
とりあえず油圧もかかるし、自走で帰宅
その後ベルトを交換してから、気になってご来店
上から見ても分からないので
まずは、リフトアップしてみると
ん？
えっ？
ええ～っ！ みたいな・・・
タービン廻りを始め
あちこちからオイル漏れもしております。
５年前にＲ３２の中古のチューニングエンジンを換装
したらしいですが、Ｏ／Ｈもせずクランクプーリーも
Ｒ３２用のまま使用したそうです。
もう十分に元を取ったので今回は、クランクや
オイルポンプの点検も含めたＯ／Ｈを行います。
Ｎ様、開けるまで不安で眠れぬ夜をお過ごし下さい。
