本日のＴ様
まずは、Ｒ３４同様パワトラ廃止用の配線加工を
コイル側とＥＧＩハーネス側に行なって
メンバーに付いているパワステホース＆チューブや
パワステホースを全交換して
昨日完成したＰ１エンジンを
クレーンで吊上げ
真っ黒だったＭ／Ｔを洗浄してから
クラッチとＭ／Ｔを取付
Ｒ３４クランクプーリーを規定トルクで締め付け
コントロールレバーブーツや
フォークブーツ
ニスモミッションマウントなど
細かな部品を交換して
搭載準備完了です。
