本日のＹ様。
昨日降ろしたエンジンから
ミッションを切り離し
クラッチを外して
インテーク側を
外して
タービン側も
外してから
エンジンをメンバーから降ろして
あんまり見たくない
カバーを外して
Ｐ１エンジンに
洗浄したカバーのガスケット交換をしてから
取付すれば
完成です。
その間に外した部品をスチーム洗浄してから
落としきれない汚れをウェットブラストで
リボーンさせたり
細かな部品を洗浄して
ブローしたエンジンのカバーを外すと
ベアリングがどっかにすっ飛んでおり
粉々
ヘッドを降ろしてみると
インテーク側のバルブが曲がってしまい全滅なことを
確認したところで、今日はおしまい！
