本日のＹ様。
まだ部品が
揃いませんが
早速、タイベル切れの
エンジン降ろしの準備をして
エンジンカートで
降ろしてみると
見た目は
タービンや
タペットカバー
レバーブーツからのオイル漏れ
ホース類の劣化や
ドラシャブーツ切れなど普通な感じ
同時進行で完成したＰ１エンジンに
ＨＫＳカム交換をして
最適なクリアランスになるよう
シム調整をして
ニスモタイミングベルト交換
クランクプーリー交換後
規定トルクで締付け
したところで、今日はおしまい！
