本日のＨ様。
破損していたブースターを
交換して
お疲れタービンを
外して
分解後
Ｒ１タービンに
交換し
オリフィスボルトを入れて
スタッドボルトを修理して
取り付けようかと思いきや
限度値をやや下回った圧縮をみて
やっぱりエンジンも
開けちゃいます！とのご連絡。
パワステホース廻りや
ヒーターホース廻り
ドラシャブーツ切れなどもリフレッシュの予定
早速エンジンからミッションを切り離し
お疲れエンジンをクレーンで
エンジンスタンドにセットして
エンジン室にスタンバったところで、今日はおしまい！
