本日のＫ社様。
昨日地道にガスケットを剥がしたカバーを
きれいに洗浄してから
エンジン室で
メタル合わせに入ります。
クランクの各部を
測定し
ＨＫＳコンロッドの
ボルトを規定トルクで締め付けし
メタルの内径測定をして
メタルを選択＆注文してから
お次は、ヘッドから
バルブを分解し
ヘッドを洗浄している間に
付着したカーボンを
ウェットブラストで
リボーンしたところで今日はおしまい！
