本日のＩ様。
カム＆タービン交換を終わらせ
お次は、吹き抜けを起こしていた
インマニガスケットを
ＨＫＳメタルガスケットに交換
ついでにスロットルもＨＫＳメタルガスケットに交換し
サージタンクを取付
更にＭ／Ｔを切り離し
Ｍ／Ｔケースと
フォーク廻りを洗浄してから
サビサビクラッチを外し
フライホイールを規定トルクで締め付けし
大好きニスモスーパーカッパーツインを取付
Ｍ／Ｔを取付後
レバーブーツ交換したところで、今日はおしまい！
