本日のＩ様。
メンバーや
細かなネジ類の洗浄が終わった頃に
ダミーヘッドボーリングと面研からブロックが戻ってきてので
砂落としをしてから
エンジン室に準備して
クランクの外径を測定し
何種類ものニスモメタルの中から
最適なクリアランスになるメタルを選択し
メタルヘッドガスケットを敷いてから
当社オリジナルダミーヘッドをブロックに載せて
規定トルクで締め付けし
０点調整をしてから
親メタルの測定と
Ｈ断面コンロッドの
子メタルの測定をしながら
メタル合わせをして
クランクが軽～く手で廻ることを確認し
シリンダーボアの内径をダミーヘッドが付いた状態で
確認したことろで、今日はおしまい！
