ＢＮＲ３２オイル交換

ご新規Ｎ様ご来店。

４ＷＤの動作確認のご依頼ですが問題なし

それよりも下廻りの錆や 

オイル漏れの方が問題 

もっと驚きは、本物ニスモなのに標準タービン？

６００ｃｃインジェクターなのに純正レギュレーター？

更にはエアフロノーマルでブースト1.5ｋ??

良くわからない仕様に買ったばかりのオーナー様も

ショックを隠せない様子。

手放すか、今時の乗りやすい仕様にするか

ＴＯＴＡＬフルオイル交換中にお悩み中～