本日のＮ様。
今日は、現車合わせセッティング
空燃比計を取付し
データロガーにてデータを採取後、
ワークスＥＣＭをＯＢＤよりインストールして作業完了です。
Ｎ様現状のデータを解析してみると、ハイオクマップで点火時期が
全開域で１５度近くも進角させており、かなり危険なデータが入っておりました。
幸いノックコントロールが働き、実際には最大９度遅角するので
エンジンブローまでは至らなかったと思われます。
燃料マップも全開域以外はほぼノーマルのデータ
だったため、低中速はトルク不足だったと思われます。
また例によってスロットルは得意のただの早開きになっておりました。
トルクフルなワークスＥＣＭをご堪能ください。
