本日のＳ様
Ｒ３４エンジンと
Ｒ３４ゲトラグＭ／Ｔを搭載
Ｒ３２とＲ３４のプロペラシャフトを
組み合わせてゲトラグと取付
Ｒ３４仕様に配線を３０本以上改造し
Ｒ３５エアフロで
業界初??
Ｒ３４用１６ｂｉｔＥＣＵで制御できるように
イモビを解除してワークスＥＣＭを
インストール
本当にエンジンかかるのか??
不安もよぎる中、
無事に一発始動！
各部のＲ３４センサーも
正常に動いております。
暖機後、点火時期や
ＡＡＣバルブの調整を行って
異常がないことが確認できたところで
今日はおしまい！
あ～、よかった＾＾ｖ
