本日のＯ様。
悪夢のエンジンブローから
始まり
ピストンや
ブロックの状態が酷く
漏れなく交換
ヘッドは段付き修正をして再利用
コンロッドは重量合わせをして
ダミーヘッド付き新品ブロックで
メタル合わせを
行い
ＨＫＳ鍛造ピストン交換
メタルガスケットを入れてから
ＨＫＳカム交換
ニスモＲ１タービン交換
ＯＲＣクラッチ交換
ホース類交換
新品ゲトラグキット交換
ＨＫＳフロントパイプ＆メタルキャタライザー交換
ＫＯＹＯラジエター交換
ＨＫＳオイルクーラー取付
Ｒ３５インジェクター交換
Ｒ３５エアフロ交換
Ｒ３５コイル交換
ワークスＥＣＭ制御
各部調整まで終わらせ
ＥＶＣを
取付し
ゲトラグ専用シフトノブ交換
バンパーを加工してから
取付し
仕上げにアライメント調整をして作業完了です。
Ｂｅｆｏｒｅ
Ａｆｔｅｒ
尚、今回のブローの原因はＥＣＭデータによるものでした。
簡単にいうとエアフロマップがＲ３５用に変更されておらず
燃料マップは4000rpm以上で極端に薄く
ノーマル車でもブローしていたと思われるほど
とんでもないデータでした！
詳細は恐ろしくて書けません笑
Ｏ様、慣らし運転からお楽しみください。
お引き取りお待ちしております。
