本日のＮ様。
衝撃の前代未聞の
穴開き事件！
オイルもほぼ入っていない状態
早速分解
穴開きカバーと
ケースは分かっていたものの
原因は、ドライブギヤボルトが４本も抜けて飛出し破損
ネジロックまで使用し、規定トルク（18ｋ）で締め付けする箇所なので
通常では考えられませんが、サーキット走行のトラブル
ケースは使い物にならないので他のものと交換
デフ玉を抜いて
ケースを洗浄してから
中身を点検しても異常なしなので
規定トルクで締め付けし
バックラッシュの確認をして
オイルシール交換
ブリ注入後
取付をして
作業完了です。
