本日のＫ様。
ダミーヘッドを取付後
ニスモメタルを組付けし
規定トルクで締め付け
０出しをしっかりしてから
メタルの内径を測定
クランクの外径と最適なクリアランスになるメタルを選択
コンロッドメタルも同様に選択後
Ｎ１オイルポンプ＆ウォーターポンプ交換
お次は、面研したヘッドに
フェイス研磨したバルブを摺合せを行い
新品バルブスプリングに
交換後、バルブを組付けし
ヘッドは完成
お次は、ようやく入荷したピストンリングの合口測定をしてから
ピストンに組付けしたところで、
今日はおしまい！
