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2015年7月26日日曜日

BNR32愛車診断

K様ご来店。
アイドリングが高いのは
2次空気吸いまくりが原因
ワッシャー切れ 
前からも 
全体的に 
オイリーな感じ 
メンバーブッシュの高さも 
左右全く違くなってきており 
お疲れモード全開です。
圧縮も気筒間差が大きく
15万km走破のエンジン
O/H時期かと思われますが、
今回は開けずに周辺部品の
リフレッシュのお見積りです。