ＢＮＲ３２愛車診断

Ｋ様ご来店。

アイドリングが高いのは

２次空気吸いまくりが原因

ワッシャー切れ 

前からも 

全体的に 

オイリーな感じ 

メンバーブッシュの高さも 

左右全く違くなってきており 

お疲れモード全開です。

圧縮も気筒間差が大きく

１５万ｋｍ走破のエンジン

Ｏ／Ｈ時期かと思われますが、

今回は開けずに周辺部品の

リフレッシュのお見積りです。