本日のユーザー買取車
アイドリングのハンチングと
エンジンストールが収まらないので
純正ブローオフに戻し
２５３０ｋａｉにも異常がないことを確認
エアフロレスから新品ニスモエアフロに交換
インレットパイプやエアクリを純正に戻して
キャッチタンクを取付
Ｖプロを取り外し、ワークスＥＣＭをインストールすると
無事に一発始動でアイドリングも安定
暖機後に点火時期調整をして
メインＥＣＵのおかげで使えるようになった
コンサルトにて異常がないことを確認して
作業完了です。
Ｋ店長、かなり調子が良くなりました。
これから中古車仕上げに入りますが、
なんなら、買い戻しでもどうぞ＾＾
