Ｙ様、大変長らくお待たせいたしました。
本日より作業に入ります。
２０万ｋｍ超えのＲ３４
１６万ｋｍ時にＮｕｒリビルトエンジンに換装済み
ですが、タービンは前オーナー様の意向で
中古Ｎ１タービンを取付したため、
フロントタービンは完全ロック状態
リアタービンはガタガタ
パイピングはオイルまみれ
ロッカーカバーガスケットからもオイルが・・・
タイミングベルトもお疲れ
といことで今回はこの辺をメンテついでに
今時に仕様へ変更していきます。
下からモリモリＨＫＳカムへ交換し
シム調整をし
アイドラープーリー＆ベルトテンショナーを交換
カム＆クランクシールとタイミングベルトを同時交換
ロッカーカバーガスケットや
ラバープラグとワッシャーを
同時交換したところで
今日はおしまい！
