本日のＨ様
昨日降ろした８万ｋｍエンジンの
まずはインテーク側を取り外し
スロットルをよく見ると
ガスケットが破けて
そこから燃料が吹き抜けた形跡があります。
ウォーターホースコネクターもフロント側はまだしも
リア側はかなり腐食しており
新品へ交換
お次はＥＸ側の
タービン廻りを取り外し
フロントカバーや
タペットカバーを取り外し
外した部品を手洗いや
洗浄機で
次々と
洗い上げていく間に
エンジンをクレーンで吊上げ
お疲れエンジンマウントから
ニスモエンジンマウントと
ニスモミッションマウントへ交換して
只今、当店装着率ＮＯ．１タービン
みなさん大好きＳＳタービンのセットアップ中～
