Ｋ様ご来店。
まずはブレーキリフレッシュから
キャリパーをオーバーホールして
nismoスポーツローターと
ＤＩＸＣＥＬローターへ交換
パッドはエンドレスをチョイスして
ブレーキホースはニスモ製へ
マスターシリンダーは
ＢＮＲ３４用へ
交換して
Ｒ３２得意のドアハンドルを
新品に交換
リアの車高調整をして
仕上げにアライメント調整をして
作業完了です。Ｋ様、ブッシュ類のへたりによりアライメント調整が困難でした。
また車高もこれ以上のＵＰはプリロードがかかりすぎて
乗り心地にも影響するので、指定値までは上げられませんでした。
次回は、下廻りリフレッシュと全長調整式のオーリンズDFVへの
買い替えをお勧めいたします＾＾
慣らし運転からお楽しみください。
お引取りお待ちしております。
