ＢＮＲ３４ ＥＣＭ

本日のＹ様。 パイピングを取り付けして フロントパイプもＨＫＳ製へ お次はインジェクター洗浄

噴射量の確認をして

部品を交換して取付

そして

パワーＦＣから

ＰＳＭＳワークスＥＣＵへ イモビ設定をして

これでようやく

イモビが使えて

って当たり前なんですけど＾＾

コンサルトも使えて

まともな

くるまに

なってきました。

っつうか、この車まじかわいそうだった。。

燃圧とかＡＡＣバルブの調整とかやってんの!?

アフターパーツを付けるだけ付けられちゃって

調子悪くて嫌になって手放したパターン？

前オーナーさんにも乗らせてあげたい＾＾

調子いいですよ♪