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2014年6月17日火曜日

BNR34タービン外し

本日のS様。
ミッションのO/Hを終わらせ
今日からは 
お疲れタービンのO/H 
パイピングを外していくと 
中は、超オイリー 
そんな2530タービンを
取り外し
これからO/Hに入ります。

BNR32LSD交換

本日のN様。 
ブレーキリフレッシュを終わらせ
お次は、LSDリフレッシュ 
まずは、現状のバックラッシュを確認してから 
大好きニスモカーボンLSDに 
サイドベアリングを圧入し 
規定トルクで締め付けしてから 
バックラッシュと 
歯当たりを確認して 
カバーとサイドブランジを取付し
作業完了です。
N様、各部慣らし運転からお楽しみください。
お引き取りお待ちしております。

BNR32車検前点検

M様ご来店。
車検前点検であちこちからの 
オイル漏れが発覚 
原因は、タービン廻りも怪しいですが 
随分広範囲な為
ロッカーカバーガスケットが原因です。 
その他、レバーブーツや 
インジェクターからの燃料漏れも発覚
HIDは、バラストが故障し片目になっておりました。
今回は、この辺を車検整備で修理していきます。

二代目にゃんこBrothers Debut


BNR34愛車診断

ご新規A様ご来店。 
何故かめちゃ遅らしくその原因は何かと愛車診断してみることに 
得意のコンサルトが使えず 
圧縮測定でも
問題なく 
お疲れのタービンや 
スポーツ触媒+チタンマフラーなのに
何故かノーマルなFパイプなど
今後のメンテも含めたお見積もりをして作業完了です。
A様、ご注文お待ちしております。

2014年6月15日日曜日

BNR34M/T取付

本日のS様。 
O/Hが終わり 
トランスファーを取付し 
動作確認をしてから 
車体へ 
搭載して、M/Tは完了。
お次は、気になるオイリーなタービンを
来週からO/Hしていく予定です。

BNR32ブレーキリフレッシュ

本日のN様。 
O/Hしたキャリパーを 
エンドレスローターと 
N1ローターへ取付し
パッドもエンドレスに同時交換し 
ニスモブレーキホース交換をして 
APフルード交換をしてブレーキリフレッシュまで完了です。

BNR32オイル交換

栃木県よりK様ご来店。 
オイル交換中に異音の原因を調査していると、
A/Cコンプレッサーの焼き付きを発見。
R134エアコンキットへ変更となりました。

BNR32P1エンジンインプレ

兵庫県よりお越しのK様。 
昨日納車したインプレが届きました。

プロストックレーシング様

今回はお世話になりました。兵庫のKです。
3年ぶりの連絡でしたがこころよく引き受けていただいてありがとうございました。
ディーラーでも原因がわからず、おもいきってたずねて行って本当によかったです。
あのまま、我慢して乗っていても、苦痛や不満の連続だったかもしれません。
帰り道のインプレッション(ならしですが)です。

エンジンは本当に別物と思うほど変わっていました。
滑らかに回転し、いままでのエンジンの苦しそうな音が皆無でした。
3000回転まで、ストレスなく加速して行きます。
車体も1クラス、軽くなった感じです。
特に新東名に入ると、ハンドルに指先だけおいても、まっすぐに走るほど、振動がなく、車体の剛性があがったかのようでした。
純正に慣れているせいか、クラッチの操作で街乗りでは多少ギクシャクしますがそのうち慣れると思います。
オイルクーラーのおかげで、油温が大分低くなりました、また、エアコンも利くようになって、今年の夏は快適に過ごせそうです。
今はきれいになったエンジンルームを眺めながら、慣らしが終わるのが楽しみにしています。
今後ともよろしくお願いします。

                                   兵庫県 K様より


またのご来店お待ちしております。
ありがとうございました。