本日のＫ様。
ピストン＆コンロッドの組付けを終わらせ
ストレーナー取付
Ｎ１オイルポンプ＆ウォーターポンプ交換
オイルパン取付をして
加工屋からヘッドが戻ってきたので
一丁前のシートカット済みリン青銅バルブガイド仕様
ポート研磨済みだったことを
確認してから
バルブ摺り合わせ
バルブスプリング交換をして
先に専用治具でセット長の確認をして
メタルガスケットを入れてから
ヘッドボルトを規定トルクで締め付けし
ＨＫＳカムに交換をして
規定トルクで締め付けし
只今、クリアランス測定中～
