本日のS様。
R1タービン交換を
終わらせ
再塗装した遮熱板を取付して
ウェットブラストでリボーンしたインレットパイプを
取付すればタービン側は完成
お次は、パワステチューブ&ホース交換
HICASの
PCVを撤去して
ニスモヘリテージのEGIハーネスを
エンジンルームから
室内側まで交換して
チューブクリップ交換
お疲れのブレーキマスターを
交換したところで、今日はおしまい!