ブロックと
ヘッドが加工屋から戻ってきたので
エンジン室に
ダミーヘッドを付けてセットして
55.000に合わせたマイクロメーターで
ダイヤルゲージの０出しをしてから
ニスモメタルを
組み付けし
規定トルクで締め付けしてから
親メタルの内径測定をして、メタル合わせが終わったところで
クランクを組み付けし、手で軽く廻ることを確認
Ｎ１オイルポンプ交換をして
お次は、
ピストンリングの合口測定をしてから
ピストンに
組み付けし
ピストンスライダーを使用し
６発組み付け後
コンロッドボルトを規定トルクで締め付けし
オイルを塗布して
ウォーターポンプ交換
コネクター交換
オイルパンを取付
したところで、腰下は完成です。
