本日のＳ様。
エンジン完成直後の最終点検で判明した
ＬＬＣにオイルが混ざる現象が発生し大ピンチ！
これはすぐに開けなくてはということで
早速降ろして各部を点検。
得意のオイルクーラーかと思いきや、水圧検査でも問題なし
前期ブロックもやはり空圧検査しても問題なし
ということは？まさかのヘッド!?も空圧検査
その結果、当店でも加工屋でも例のない初の事態が発生！
詳しくは、書けませんがいい勉強になりました。
ということで、腰下は問題なしということで
早速組付け開始
クランクを規定トルクで締め付けし
ブロックに
ピストン＆コンロッドを
スライダーで挿入し
オイルストレーナー取付
Ｎ１オイルポンプ＆ウォーターポンプ取付
オイルパン取付
腰下が完成したとろで
新品ヘッドに交換
さすがに綺麗かと思いきや
バリのすごさに驚き！
まずは、ポートの
段付き修正中～
