本日のＹ様。
調子の悪かったエンジン降しから始まり
純正からＨＫＳカムへ交換
ニスモタイミングベルト交換
Ｎ１から純正戻しされていたタービンをＲＳに交換
ニスモエアインレット交換
ニスモインジェクター+コレクタータンク交換
ホース類交換
踏ん詰まりしていた排気系もＨＫＳに交換
撤去されて調子の悪かったブローオフ廻りを取付
ニスモ燃料ポンプ交換
ニスモエアフロ交換
ＥＶＣ取付
訳わからないメチャクチャデータからワークスＥＣＭインストールで
絶好調に復活したＧＴ２エンジン
最終仕上げに
傷だらけだったバンパーや
リップを再塗装して
４００Ｒ専用グリルを取付し
アライメント調整をすれば
作業完了です。
Ｙ様、あれだけ乗りづらくて遅かった４００Ｒから
乗りやすくてちょっ速のなんちゃって６００Ｒの完成です。
慣らし運転からお楽しみください。
もう１台と入れ替えお待ちしております。
