Ｒ様、ディーラーよりロードサービスにてご来店。
ＨＩＣＡＳランプが点灯した２１万ｋｍ超え
８年前に製作したコンプリートカー
パワステタンク内も空っぽ
リフトアップして
下廻りを確認すると
パワステフルードがお漏らし状態
パワステポンプからの２本のラインの内
ＨＩＣＡＳ側のラインが死亡、おまけにもう１本は製廃
ディーラーに指摘されたオイル漏れは、オイルパンからではなく
オイルブロックのＯリングからの
可能性が高いです。
若干水漏れも始まりだしたウォータポンプも発見
新車時からのＭ／Ｔもそろそろ限界
こうなるとエンジンを降ろした方が早いので、
今回はその辺のリフレッシュをしていきます。
Ｒ様、お見積もりをご確認ください。
ご検討の程、宜しくお願い致します。
