本日のＭ様
昨日載せたＰ１エンジン
まずは
残りのパワステホースを全交換し
パイピング類をスチーム洗浄してから
取付し
クランキング後プラグ交換をして
新品コイルハーネスに交換し
ワークスＥＣＭをインストールすると
ｐｒｏｍｏ Ｐ１エンジンに
火が入りました。
アイドリング状態で
十分に暖機後
点火時期調整
空燃比学習
ＡＡＣバルブ調整をして
各部に異常がないことを確認
真空引きエアコンガスチャージ
ニスモスポーツエアフィルター交換をしたところで
今日はおしまい！
明日より本題の
ブレーキリフレッシュに入ります。
