本日のＡ様
昨日に引き続き
フロントカバーを
外して
エンジン室に移動
カムを外し
右バンクのヘッドを外すと
専用ピストンがお目見え
両バンクを外して
始めてみる３８０ＲＳの
エンジン内部
更に
クランクから
ピストン＆コンロッドを外すと
出ました！ニスモコンロッド！
ピストンも純正でアルミ鍛造製とした上
ＲＢ用の見慣れたピストンと比べても
ピストンスカートがこんなに短い
しかもニスモ３８０ＲＳは専用設計なので
ピストン、コンロッド
クランクシャフト
バルブスプリング、バルブスプリングリテーナー、
カムシャフト、オイルジェット、ＥＣＭ等を
専用パーツとして使用しており
Ｏ／Ｈ部品も設定がありません。
よって、エンジンブローをさせる前に
エンジンを開けてメタルやガスケット類の
消耗品の交換をして、手組みで組み上げれば
また最高のエンジンになると思われます。
Ａ様、完成まで楽しみにお待ちください。
