カム交換ＥＣＵリセッティング

本日のＴ様。

ワークスＥＣＵをリセッティングして

無事にエンジン始動

点火時期調整

空燃比学習

ＡＡＣバルブ調整をして

作業完了です。

昨年ウチで車輌を購入してから

Fﾊﾟｲﾌﾟ+ｷｬﾀ+N1ｻｲﾚﾝﾄﾏﾌﾗｰVer.Ⅱ

ブーストアップ

ブレーキリフレッシュ そして今回のカムチューン

試乗してまず思うこと。

低回転からの立ち上がりも鋭く、上まできっちり廻る仕様。

ブースト１ｋなのにこれで充分って感じ。

やっぱりカム交換はチューニングの原点のような気がします＾＾

Ｔ様、タービンが逝っちゃうまでこれでお楽しみください。

それよりタイヤが全く食いませんよ！