日本最大ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰﾚｰｽ結果
決勝結果はいかに・・・
７番手スタートから、３コーナーでグローバルオートＡＳ安居選手をパスしてトップ浮上したが、すぐ抜かれ２番手で、２週目突入、
３週目ホームストレートでフライングペナルティー走行中の、
Ｄ２霜田マリオ選手を抜きさり、２位浮上でそのまま、７ラップし
総合２位でゴール。
マスターズクラス２０１０シリーズチャンピオン獲得！
来年はマイスタークラスでシリーズチャンピオン狙います。
周回レース走り初めて８ヶ月まだまだ進化しますよ。
国際コースを何十ラップも出来る車輌を制作しテスト、
国際コースのレースで強い車作りもいよいよ最終段階です。
ノーマルボディ&ノーマルエアロでも、曲がる車に変化しております。
後はリヤデフのセット変更でさらに進化します。
エンジンは高圧縮ターボ仕様の７００馬力トルク、７８kで７５００回転
に控え、ブースト１、３５でスクランブル最大１、４５で、国際サーキット
レースラップで水温８２度、油温１０８度平均、油圧マックス８、２kで
安定し、エンジンもかなりピックアップが良くなりました。
各種オイル&ケミカルもデータ収集完了しました。
ブレーキは数々のテストにより軽量シルビアやランサー、ＦＤと対等
に勝負出来るまで進化してます。
レース参加の方から高く評価されました。
来シリーズはノーマルボディ&ノーマルミッション&オーナードライブで
更にドラッグスタートに研きをかけ、岡山国際３９秒フラット目指して
がんばります。ドラッグは１０秒３目指しＪＤＤＡにエントリーします。
マイスターカップ参加された方お疲れ様でした。
前日知り合った、ＢＮＲ３４の方タイム計測やタイヤの管理をお手伝い
頂きありがとうございました。
前日アドバイス&メンテナンス頂いたアングル社長増本さん、
当日トラブルを手伝っくれたガレージ伊藤金山さんありがとうございました。
マスターズ２ＷＤ総合５位のＥＣＲ３３タケサンサンお疲れ様です〓
来年は同じクラスで戦いましょう〓
グローバルオートＡＳ安居さん総合優勝おめでとうございます。
あの路面で３９秒はさすがです〓
また来シリーズみなさんと岡国バトルを楽しみにしてます〓
【協賛メーカー様順不同】
横浜ゴム様、オーリンズ様、 アプト様、ワコーズ様、ＰＦＣ様、
プロスペックジャパン様、ＨＫＳ様
ありがとうございました。
