本日のＵ様。
超高級４２万円の
Ｎ１ブロックに
ダミーヘッドを規定トルクで締め付けし
ＨＫＳ ２．８Ｌキットの
ＳＴＥＰ１のクランクを
エンジン室に
セット
前回のＮ１ブロックと
何ら変わりありませんでしたが
クランクの測定からメタル合わせに入ります。
1/1000ｍｍまで０出しをしてから
ニスモ親メタルの
内径測定
同じく
子メタルも
Ｈ断面コンロッドのボルトを規定トルクで締め付けしてから
内径測定
メタル合わせが決まったところで
クランクを組付けし
鍛造ピストンにＨ断面コンロッドを組付けしたところで、今日はおしまい！
